徐迅雷：爆燃事件表明公交更應安全優先

　　作者：徐迅雷

　　昨日上午9時許，上海市發生了一起公交車爆燃事故，3人當場死亡，12人受傷。上海方面公布信息非常及時，事發一個多小時後，我就在新民網上看到了詳細的報導(>>點此看詳細)，當天下午新民晚報的頭版報導了此事，傍晚時分又初步獲知了爆燃原因：經初步勘查，火災系乘客攜帶易燃物品上車所致，有關情況警方還在進一步調查中。

　　這樣的公共安全事故，公眾最想知道的是“為什麼”。也許，最能讓人稍稍松口氣的，恰是“乘客攜易燃物品上車所致”，這反映出公眾個人外出乘車的安全知識和安全意識比較差。

　　在上海等大中城市，“公交優先”已叫了好幾年，但公交車車況較差、乘車擁擠、行車擁堵還是常態。與“公交優先”相比，如今“公交安全優先”更顯迫切。有些安全舉措是馬上可以做起來的，比如公交車車窗打不開，是關乎乘客能否及時安全逃生的大問題，許多車子的窗門如同鐵板一塊，應該改裝，要考慮把公交車窗變成“應急門”“安全門”；在公交車報站的同時，應加報各種安全知識，包括“不要帶易燃易爆物品上車”等等；還有，可考慮加強科技手段，比如安裝易燃易爆物品報警裝置等。

　　安全保障無小事。昨天的新聞里，還有兩條引人注目：大連機場兩飛機發生飛行衝突，起飛時險些造成正面相撞；天安門實施新管理規定，禁帶槍支、彈藥、匕首等管制器具和爆炸性、放射性等危險物質進入天安門地區，廣場人員需隨時接受安檢。安全保障得有立體思維，需要制度、需要監管、需要智慧、需要科技、需要投入，絲毫不能含糊。新任團中央第一書記陸昊，35歲擔任北京市副市長，在副市長任上接受《新京報》記者專訪時說的話給我很深印象：“目前我所有分管工作中，安全是第一位的，我管著安全、工業、商業、外經貿、外事，這5條線中安全是頭等大事，最不可怠慢的就是這個事，這是絕對的、絲毫不能含糊的。”

　　群眾的安全感，是靠一點一滴積累而成的。在一個城市的上空俯瞰其交通，最應該致敬的是那些乘坐公交車、騎著自行車出行的普通人，他們多麼不容易；他們不像乘坐小車者那樣占用那麼多的公共資源，他們的利益才是最大的公共利益。保障公共安全，離不開保障公眾出行安全；保障公眾出行安全，離不開保障公交安全；所以，落實“公交優先”，就要首先考慮如何落實“公交安全優先”。